შასი: “ACTIOTM” – სრული შასი რხევით • შექცევადი საჭე RGSTM • არტიკულირებული • 4 თანაბარი საბურავი • წინა/უკანა წამყვანი
ძრავის ტიპი: დიზელის პირდაპირი ინექცია Common Rail კონტრ მბრუნავი წონის სისტემით • N°ცილინდრი: 4 – 16 სარქველი • ტურბინირებული kW/HP (97/68/CE) • 65/87 ტორქი მაქს. (Nm/revs): 240/1600 ავზის წარმადობა (ლტ): 50
ტრანსმისია: 32-სიჩქარიანი სინქრონიზებული კოლოფი:16წინა+16უკანა სინქრო გადართვით.
PTO: უკანა, დამოუკიდებელი 540/540E ბრ/წთ, სინქრონიზებული ყველა დიაპაზონთან. მრავალსაფეხურიანი გადაბმულობა ზეთის აბაზანაში, ელ.ჰიდრ ჩართვით.პროფილი 1” 3/8 6 შლიცით.
გადაბმულობის ქურა: ჰიდრავლიკურად მაკონტროლებადი
დისკის გათიშვა: ელექტროჰიდრავლიკური კონტროლი წინა მხარეს(STAGE V)
ჰიდრავლიკური სისტემა: 2 ორმაგი მოქმედების + ზეთის დაბრუნების ხაზი, 2 ტუმბო დამოუკიდებელი ნაკადით(ოფცია)
საჭის მართვა: ჰიდრავლიკური საჭე
წონა: კაბინით (Kg): 2335 ÷ 2535
SRX9900
ცხენისძალა 87
შექცევადი მართვის პოზოცია
წინა/უკანა
დიფერენციალური საკეტის
ელ.ჰიდრავლიკური კონტროლი
რეგულირებადი საჭე, რევერსით
რეგულირებადი სუსპენზირებული
სავარძელი
წინა საკეცი როლბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
ციფრული მულტიფუნქციური
ძრავის rpm კონტროლი
ბატარეა
ელ.ჩამრთველი
მსგავსი პროდუქცია
ცხენისძალა 135
სველი გადაბმულობა (დამატებითი ოფცია)
Powertech ძრავი
გაუმჯობესებული SCV პერფორმანსი
PowerCore-ის ჰაერის ფილტრი
მაღალი დატვირთვის წყლის სეპარატორი
გაზრდილი სერვისის ინტერვალები
პრემიუმ სავარძელი (დამატებით ოპცია)
რეგურილებადი საჭე
ელექტრო-ჰიდრავლიკური ძალამრთმევი ლილვი
მაღალი-დაბალი სიჩქარეების დიაპაზონი
ცხენისძალა 49,7
RGSTM რევერსული საჭე
დიფერენციალის ჩამკეტი უკანა ხიდის ან ორივე ელ.ჰიდრავლიკურად
Cat საკიდი სისტემა ფიქსირებულ ბურთულებზე
რეგულირებადი სავარძელი
დაკეცვადი როლ-ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა 3 ბერკეტით
სიმაღლის რეგულირებადი საბუქსირე
მულტიფუნქციური დაფა
ბატარეა
ელექტრო სოკეტები
უსაფრთხოების სისტემა PTO-ზე, სავარძელსა და სიჩქარეთა ცვლაზე
ცხენისძალა 71
უკანა/წინა დიფერენციალური საკეტი ჰიდრავლიკური კონტროლით
რეგულირებადი, სუსპენზირებული სავარძელი
დაკეცვადი როლ ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
ორი დონიანი უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა
უკანა სიმაღლის რეგულირებადი ბუქსირება
წინა საბუქსირე
მრავალფუნქციური დაფა
ბატარეა
ცხენისძალა 155
სველი გადაბმულობა (დამატებითი ოფცია)
Powertech ძრავი
PowerCore ჰაერის ფილტრი
გაუმჯობესებული SCV პერფორმანსი
მაღალი დატვირთვის წყლის სეპარატორი
გაზრდილი სერვისის ინტერვალები
პრემიუმ სავარძელი (დამატებით ოპცია)
რეგურილებადი საჭე
ელექტრო-ჰიდრავლიკური ძალამრთმევი ლილვი
155 ცხენისძალიანი ტრაქტორი
მაღალი-დაბალი სიჩქარეების დიაპაზონი
PowerTech PVS ძრავი
ცხენისძალა 68
წინა და უკანა დიფერენციალი
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
დაკეცვადი უსაფრთხოების ROPS-ები
საპრიცეპე
სიგნალი
მაშუქები
დენის ჩამრთველი
მუხრუჭის და მოხვევის მანიშნებელი
საკონტროლო მაშუქები
ტახომეტრი
უსაფრთხო სტარტერი
ცხენისძალა 25,7
წინა და უკანა დიფერენციალი
სტანდარტული PTO კონტროლი
წინა ხიდის მექანიკური გამომრთველი (3800F)
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
ტალახის ამრიდები
მოქნილი რეგულირება წინა და უკანა ტალახის ამრიდებისთვის
უკანა საბუქსირე
წინა საბუქსირე ინტეგრირებული ბამპერში
1 ორმაგი მოქმედების დისტრიბუტორი 2 სწრაფჩამკეტით (ოფცია 3800-ისთვის)
ცხენისძალა 36.5
მექანიკურად კონტროლირებადი წინა და ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკანა დიფერენციალი
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
უკანა რეგულირებადი საბუქსირე
წინა საბუქსირე
დაკეცვადი როლ-ბარი
რეგულირებადი საბურავები
სიგნალი
მაშუქები
3- და 7-პოლუსიანი ელექტრო სოკეტები
მართვის პანელი
ციფრული სპიდომეტრი
