შასი – “ACTIOTM” სრული შასი რხევით, საბურავებით მოხვევა, 4 არათანაბარი საბურავი (4×4 ფორმულა)
ძრავის – დიზელის პირდაპირი შეფრქვევის, კონტრ მბრუნავი წონის სისტემით
ემისია – Stage 3A
N° ცილინდრი – 4 ტურბო, ინტერქულერი
წარმადობა (CC) – 3319 / 2970
სიმძლავრე კვ/ცხ.ძ – 52/71 / 66/89
მაქს. ძრავის ბრუნი – 2500 / 2600
მაქს. ტორქი (ნმ/ბრწ) – 236/1600 / 380/1000
გაგრილება – წყლით
საწვავის ავზი (ლტ) – 60 / 60
ტრანსმისია – სინქრონიზებული 32 სიჩქარიანი (16 წინა და 16 უკანა)
PTO – უკანა, დამოუკიდებელი და სინქრონიზებული 540/540E ბრუნით
ლილვი – პროფილი 1” 3/8, 6 შლიცით
ძრავის გათიშვა – მექანიკურად კონტროლირებადი, გასაღებით
უკანა საკიდი სისტემა – 3 წერტილოვანი დაკიდება, პოზიციის კონტროლით, 2300 კგ ტვირთამწეობა
საოპერაციო წნევა (ბარი) – 160
საჭე – ჰიდრავლიკური, 2 დგუშით
მუხრუჭები – სტანდარტული: ჰიდრავლიკური წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები ზეთში; დამოუკიდებელი ემერჯენსი და პარკინგ მუხრუჭი
პლატფორმა – სუსპენსია Silent Block-ზე
საბურავები (წინა) – 8.25-16, 250/80-16, 300/80-15.3, 280/70-18, 320/70 R20
საბურავები (უკანა) – 11.2 R20, 320/70 R20, 360/70 R20, 360/70 R20, 360/70 R24
წონა (კგ) – როლ ბარით: 2130÷2310 / როლ ბარით: 2100÷2280
TGF Series ”S”
ცხენისძალა 71
უკანა/წინა დიფერენციალური საკეტი ჰიდრავლიკური კონტროლით
რეგულირებადი, სუსპენზირებული სავარძელი
დაკეცვადი როლ ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
ორი დონიანი უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა
უკანა სიმაღლის რეგულირებადი ბუქსირება
წინა საბუქსირე
მრავალფუნქციური დაფა
ბატარეა
4 items sold in last 3 hours

