ACTIO™ შასი – სრული შასი რხევის ფუნქციით ACTIO™, 4 თანაბარი საბურავი, უკანა წამყვანი
ძრავის ტიპი – Yanmar, პირდაპირი შეფრქვევის დიზელის ძრავი, ბუნებრივი/შიდა წვის
ემისია – თაობა 5
N° ცილინდრები – 3
მოცულობა კუბური/სმ (CC) – 1331
სიმძლავრე კვ/ცხ.ძ – 18,9
ძრავის მაქს. ბრუნი – 2800
მაბრუნი მომენტი (ნმ/ბრნ) – 86,8 / 1200
გაგრილება – წყლით
საწვავის ავზი (ლტ) – 30
ტრანსმისია – მექანიკური კოლოფი 12 სიჩქარიანი (8 წინა + 4 უკანა)
ძალამრთმევი ლილვი – სტანდარტული სიჩქარე 540 ბრ/წთ და სინქრონიზებული კოლოფის ნებისმიერ დიაპაზონთან, მულტი-დისკური გადაბმულობა ზეთის „აბაზანაში“, დამოუკიდებელი ჩართვა/გამორთვით (ოფციური)
ლილვი – პროფილი 1” 3/8, 6 შლიცით
ჰიდრავლიკური სისტემა – ნაკადის სიჩქარე 30 ლტ/მ
სამუშაო წნევა (ბარი) – 125
უკანა საკიდი სისტემა – 3 წერტილიანი Cat. 1 და 1N, რეგულირებადი შუაწევა
წარმადობა (კგ) – 850
საჭე – ჰიდრავლიკური, „Load Sensing“ სისტემით
მუხრუჭები – სტანდარტული და საპარკინგე მუხრუჭი, წინა მუხრუჭები (ოფციური)
პლატფორმა – ვიბრაციის დამპერებზე
წონა (კგ) – 1075
TIGRE 3800
ცხენისძალა 25,7
წინა და უკანა დიფერენციალი
სტანდარტული PTO კონტროლი
წინა ხიდის მექანიკური გამომრთველი (3800F)
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
ტალახის ამრიდები
მოქნილი რეგულირება წინა და უკანა ტალახის ამრიდებისთვის
უკანა საბუქსირე
წინა საბუქსირე ინტეგრირებული ბამპერში
1 ორმაგი მოქმედების დისტრიბუტორი 2 სწრაფჩამკეტით (ოფცია 3800-ისთვის)
მსგავსი პროდუქცია
ცხენისძალა 49,7
RGSTM რევერსული საჭე
დიფერენციალის ჩამკეტი უკანა ხიდის ან ორივე ელ.ჰიდრავლიკურად
Cat საკიდი სისტემა ფიქსირებულ ბურთულებზე
რეგულირებადი სავარძელი
დაკეცვადი როლ-ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა 3 ბერკეტით
სიმაღლის რეგულირებადი საბუქსირე
მულტიფუნქციური დაფა
ბატარეა
ელექტრო სოკეტები
უსაფრთხოების სისტემა PTO-ზე, სავარძელსა და სიჩქარეთა ცვლაზე
ცხენისძალა 155
სველი გადაბმულობა (დამატებითი ოფცია)
Powertech ძრავი
PowerCore ჰაერის ფილტრი
გაუმჯობესებული SCV პერფორმანსი
მაღალი დატვირთვის წყლის სეპარატორი
გაზრდილი სერვისის ინტერვალები
პრემიუმ სავარძელი (დამატებით ოპცია)
რეგურილებადი საჭე
ელექტრო-ჰიდრავლიკური ძალამრთმევი ლილვი
155 ცხენისძალიანი ტრაქტორი
მაღალი-დაბალი სიჩქარეების დიაპაზონი
PowerTech PVS ძრავი
ცხენისძალა 135
სველი გადაბმულობა (დამატებითი ოფცია)
Powertech ძრავი
გაუმჯობესებული SCV პერფორმანსი
PowerCore-ის ჰაერის ფილტრი
მაღალი დატვირთვის წყლის სეპარატორი
გაზრდილი სერვისის ინტერვალები
პრემიუმ სავარძელი (დამატებით ოპცია)
რეგურილებადი საჭე
ელექტრო-ჰიდრავლიკური ძალამრთმევი ლილვი
მაღალი-დაბალი სიჩქარეების დიაპაზონი
ცხენისძალა 71
უკანა/წინა დიფერენციალური საკეტი ჰიდრავლიკური კონტროლით
რეგულირებადი, სუსპენზირებული სავარძელი
დაკეცვადი როლ ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
ორი დონიანი უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა
უკანა სიმაღლის რეგულირებადი ბუქსირება
წინა საბუქსირე
მრავალფუნქციური დაფა
ბატარეა
ცხენისძალა 87
შექცევადი მართვის პოზოცია
წინა/უკანა
დიფერენციალური საკეტის
ელ.ჰიდრავლიკური კონტროლი
რეგულირებადი საჭე, რევერსით
რეგულირებადი სუსპენზირებული
სავარძელი
წინა საკეცი როლბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
ციფრული მულტიფუნქციური
ძრავის rpm კონტროლი
ბატარეა
ელ.ჩამრთველი
ცხენისძალა 68
წინა და უკანა დიფერენციალი
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
დაკეცვადი უსაფრთხოების ROPS-ები
საპრიცეპე
სიგნალი
მაშუქები
დენის ჩამრთველი
მუხრუჭის და მოხვევის მანიშნებელი
საკონტროლო მაშუქები
ტახომეტრი
უსაფრთხო სტარტერი
ცხენისძალა 36.5
მექანიკურად კონტროლირებადი წინა და ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკანა დიფერენციალი
რეგულირებადი სავარძელი
უსაფრთხოების ღვედები
უკანა რეგულირებადი საბუქსირე
წინა საბუქსირე
დაკეცვადი როლ-ბარი
რეგულირებადი საბურავები
სიგნალი
მაშუქები
3- და 7-პოლუსიანი ელექტრო სოკეტები
მართვის პანელი
ციფრული სპიდომეტრი
