შასი – “ACTIO™” სრული შასი რხევის მექანიზმით, რევერსული RGSTM, საბურავის მოხვევა, თანაბარი საბურავები, უკანა წამყვანი
ძრავა – დიზელის არაპირდაპირი შეფრქვევის, კონტრ მბრუნავი წონის სისტემით, თაობა 3A, 4 ცილინდრი, 36,5 კვ / 49,7 ცხ.ძ, 3000 ბრ/წთ, 2190 CC, ტორქი 139 ნმ / 1750 ბრ/წთ
ტრანსმისია – სინქრონიზებული 32 სიჩქარიანი კოლოფი (16 წინა და 16 უკანა)
PTO – უკანა, დამოუკიდებელი და სინქრონიზებული 540/540E ბრუნზე, პროგრესული ელ.ჰიდრავლიკური ჩართულობით
უკანა ჰიდრავლიკური ამწეობა – 3 წერტილიანი დაკიდება, ოპერაციული წნევა 160 ბარი, ამწეობა 2100 კგ
მუხრუჭები – ჰიდრავლიკური უკანა დისკის მუხრუჭები ზეთის აბაზანაში, უკანა საჭის მუხრუჭები, დამოუკიდებელი, ემერჯენსი და პარკირების
წონა – როლ-ბარით 1735÷1825 კგ, კაბინით 1910÷2000 კგ
TRX 5800
ცხენისძალა 49,7
RGSTM რევერსული საჭე
დიფერენციალის ჩამკეტი უკანა ხიდის ან ორივე ელ.ჰიდრავლიკურად
Cat საკიდი სისტემა ფიქსირებულ ბურთულებზე
რეგულირებადი სავარძელი
დაკეცვადი როლ-ბარი
რეგულირებადი საბურავის დისკები
უკანა ჰიდრავლიკური სისტემა 3 ბერკეტით
სიმაღლის რეგულირებადი საბუქსირე
მულტიფუნქციური დაფა
ბატარეა
ელექტრო სოკეტები
უსაფრთხოების სისტემა PTO-ზე, სავარძელსა და სიჩქარეთა ცვლაზე
4 items sold in last 3 hours

